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為什麼日本跑步值得學習 看看這些數據對比就懂瞭
剛過去的一個周末，又是馬拉松紮堆的周末。在跑步熱的當下，中國人的跑步體質究竟如何呢？
在此前的11月19日，日本上尾半程馬拉松中，62人跑進65分大關，50人進入64分大關。無論用哪種方法折算，這些選手萬米水平都在30分鐘以內。進行橫向比較的話，也許我們對這項運動看得更清楚。
其實，日本在亞洲乃至世界馬拉松界的水平，還真值得我們學習。
2月26日，參加東京馬拉松的選手從起跑處出發。 新華社 圖
在全程馬拉松層面，目前男子亞洲最電動床好成績是日本選手保持的（2：06：16，2002年），比我國的紀錄快瞭2分鐘（2：08：15，2007年）。
從整個世界看，日本的國傢紀錄排世界第7，我國排第26。這並不是說我們在亞洲就排第二瞭，巴林、卡塔爾、韓國的國傢紀錄也排在我們前面。
在半馬層面，世界紀錄是58分23秒，亞洲最好成績截止到2014年也是日本選手保持的（1：00：25），並且迫近1小台灣電動床工廠時的大關。我國的紀錄是1：02：51。
在萬米層面，日本選手萬米成績在公認的28分這條高手線以裡的選手並不少，反之，我國的選手一個也沒有。
東京馬拉松選手的Cosplay。 新華社 圖
今年天津全運會多佈傑以28分26秒86奪冠。當然，全運會更重要的是名次，而我國的萬米全國紀錄28：08：67。
女子方面，全程、半程和萬米3個單項上面，中國和日本整體水平差不多，但總體日本更占先。
全程方面，1984年奧運會開始，女子馬拉松設項，到2016年總共產出9個冠軍，亞洲獲得2個奧運冠軍，都來自日本（2000年、2004年），且來自不同選手。
目前，女子馬拉松亞洲紀錄也是日本選手保持的，2：19：12的紀錄比我國的紀錄快瞭27秒。
女子半馬，也是日本選手成績優異為1：07：26，我國的1：08：40，差距為53秒。相對來說，萬米這個項目我國紀錄更高，王軍霞在1993年跑出的29：31：78這個世界紀錄，直到2016年奧運會才被打破。
說完成年人，再來說說大學生。假設把成年人的年齡界定在23歲，和足球看齊。
那麼大學生台灣電動床工廠層面，中國和日本的長跑差距就更加明顯瞭。
以2016年日本上尾半程馬拉松為例，男子第10名成績為1：02：28，前10名中有9人是大學生。如果以著名的日本高校馬拉松接力“箱根驛傳”為例，那麼，日本大學生選手在21.4公裡，比半程馬拉松略微多的距離上，能跑進64分的選手也不少。
再來看另外一個萬米數據，日本大學生萬米記錄也是全國紀錄，是27分29秒多，並且有2人進入27分30秒大關。
如果按照年度最好成績看，最近幾年在男女全程、半程、萬米項目上，日本都優於中國選手。
大眾層面，2015年，日本全年完成全程馬拉松的人數（不是人次）超過50萬，第一次超過美國，列世界第一。2015年中國全程馬拉松完賽人數約9萬，人次約15萬。2016年人數約14萬，人次約27萬。
如果說到賽事，那麼2007年才開始舉辦的東京馬拉松躋身世界6大馬拉松，是亞洲唯一，以服務好和零死亡著稱。而北京馬拉松1981年舉辦，上海馬拉松1996年舉辦，都是東京馬拉松的老大哥。
2017名古屋女子全程電動床馬拉松賽。
至於女子馬拉松賽，名古屋女子全程馬拉松賽2016、2017年的參賽人數都在2萬，應該是世界第一女子全程馬拉松。
說到明星選手，日本有最強公務員川內優輝，他參加田徑世錦賽，1次第9，2次第18。當然，中國也有公務員選手狄鋆，全馬成績2小時25分，也算不錯，但到世界上就沒有競爭力。
說這麼多，不是長別人志氣，日本的長跑運動也經歷瞭許多年的發展，才有今天的結果，並且日本的長跑已經成為一種體育文化、社會現象。
尤其在日本的高校，長跑的訓練水平、競賽水平很高，選手相互激勵、比拼，從而讓日本的長跑和馬拉松運動高位運行。
相比之下，中國的馬拉松風潮也是最近三五年才興起，群眾性的馬拉松競賽水平也在快速提升。
我們也欣喜地看到，今年無錫馬拉松2000多人創個人最好成績，今年上海馬拉松，進入3小時的選手總共402名，今年杭州馬拉松創個人最好成績和全馬進入3小時的選手也不斷刷新紀錄。
在迎頭趕上的過程中，我們要瞭解跑步要有較為長期的訓練，一定的投入，需要科學健身。這樣，長跑和馬拉松運動才走得穩，走得長，成為促進全民健身的運動方式。
（作者系上海體育學院體育、媒介與文化研究中心研究員）
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剛過去的一個周末，又是馬拉松紮堆的周末。在跑步熱的當下，中國人的跑步體質究竟如何呢？
在此前的11月19日，日本上尾半程馬拉松中，62人跑進65分大關，50人進入64分大關。無論用哪種方法折算，這些選手萬米水平都在30分鐘以內。進行橫向比較的話，也許我們對這項運動看得更清楚。
其實，日本在亞洲乃至世界馬拉松界的水平，還真值得我們學習。
2月26日，參加東京馬拉松的選手從起跑處出發。 新華社 圖
在全程馬拉松層面，目前男子亞洲最電動床好成績是日本選手保持的（2：06：16，2002年），比我國的紀錄快瞭2分鐘（2：08：15，2007年）。
從整個世界看，日本的國傢紀錄排世界第7，我國排第26。這並不是說我們在亞洲就排第二瞭，巴林、卡塔爾、韓國的國傢紀錄也排在我們前面。
在半馬層面，世界紀錄是58分23秒，亞洲最好成績截止到2014年也是日本選手保持的（1：00：25），並且迫近1小台灣電動床工廠時的大關。我國的紀錄是1：02：51。
在萬米層面，日本選手萬米成績在公認的28分這條高手線以裡的選手並不少，反之，我國的選手一個也沒有。
東京馬拉松選手的Cosplay。 新華社 圖
今年天津全運會多佈傑以28分26秒86奪冠。當然，全運會更重要的是名次，而我國的萬米全國紀錄28：08：67。
女子方面，全程、半程和萬米3個單項上面，中國和日本整體水平差不多，但總體日本更占先。
全程方面，1984年奧運會開始，女子馬拉松設項，到2016年總共產出9個冠軍，亞洲獲得2個奧運冠軍，都來自日本（2000年、2004年），且來自不同選手。
目前，女子馬拉松亞洲紀錄也是日本選手保持的，2：19：12的紀錄比我國的紀錄快瞭27秒。
女子半馬，也是日本選手成績優異為1：07：26，我國的1：08：40，差距為53秒。相對來說，萬米這個項目我國紀錄更高，王軍霞在1993年跑出的29：31：78這個世界紀錄，直到2016年奧運會才被打破。
說完成年人，再來說說大學生。假設把成年人的年齡界定在23歲，和足球看齊。
那麼大學生台灣電動床工廠層面，中國和日本的長跑差距就更加明顯瞭。
以2016年日本上尾半程馬拉松為例，男子第10名成績為1：02：28，前10名中有9人是大學生。如果以著名的日本高校馬拉松接力“箱根驛傳”為例，那麼，日本大學生選手在21.4公裡，比半程馬拉松略微多的距離上，能跑進64分的選手也不少。
再來看另外一個萬米數據，日本大學生萬米記錄也是全國紀錄，是27分29秒多，並且有2人進入27分30秒大關。
如果按照年度最好成績看，最近幾年在男女全程、半程、萬米項目上，日本都優於中國選手。
大眾層面，2015年，日本全年完成全程馬拉松的人數（不是人次）超過50萬，第一次超過美國，列世界第一。2015年中國全程馬拉松完賽人數約9萬，人次約15萬。2016年人數約14萬，人次約27萬。
如果說到賽事，那麼2007年才開始舉辦的東京馬拉松躋身世界6大馬拉松，是亞洲唯一，以服務好和零死亡著稱。而北京馬拉松1981年舉辦，上海馬拉松1996年舉辦，都是東京馬拉松的老大哥。
2017名古屋女子全程電動床馬拉松賽。
至於女子馬拉松賽，名古屋女子全程馬拉松賽2016、2017年的參賽人數都在2萬，應該是世界第一女子全程馬拉松。
說到明星選手，日本有最強公務員川內優輝，他參加田徑世錦賽，1次第9，2次第18。當然，中國也有公務員選手狄鋆，全馬成績2小時25分，也算不錯，但到世界上就沒有競爭力。
說這麼多，不是長別人志氣，日本的長跑運動也經歷瞭許多年的發展，才有今天的結果，並且日本的長跑已經成為一種體育文化、社會現象。
尤其在日本的高校，長跑的訓練水平、競賽水平很高，選手相互激勵、比拼，從而讓日本的長跑和馬拉松運動高位運行。
相比之下，中國的馬拉松風潮也是最近三五年才興起，群眾性的馬拉松競賽水平也在快速提升。
我們也欣喜地看到，今年無錫馬拉松2000多人創個人最好成績，今年上海馬拉松，進入3小時的選手總共402名，今年杭州馬拉松創個人最好成績和全馬進入3小時的選手也不斷刷新紀錄。
在迎頭趕上的過程中，我們要瞭解跑步要有較為長期的訓練，一定的投入，需要科學健身。這樣，長跑和馬拉松運動才走得穩，走得長，成為促進全民健身的運動方式。
（作者系上海體育學院體育、媒介與文化研究中心研究員）
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